他们为此还给阿坝修了两条路。。

但这条路好歹是赚了钱的，交通厅打款速度很快，尾款结算以后起码能挣两个多亿。

而另一条213国道的修缮是免费，就了六个服务区的使用权，修缮加之服务区建设拢共花了三个亿，每个服务区还都搞了个广场一样的宽阔局域当汽车电影院，这个项目他们至今也不知道利润回报到底够不够，以后如何运营他们也没有经验。

不过汉龙集团去扩建213国道松潘-茂县段，他们是知道的。

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汉龙在那边有个四姑娘山景点，还在那挖矿，要开发路段也正常。

他们一直怀疑，董事长修213国道是和汉龙达成了什么协议，帮汉龙办事。

实际上汉龙修路，修复沿线羌寨，也是陈学兵撺掇的。

这段213国道打通阿坝物资和飞行救援信道的故事以后必将成为佳话，但个中缘由，早就埋藏在人心了。

陈学兵不再提及此事，转而一边上楼，一边问起京东方厂房的事。。。

股安建设一边赚钱，一边借此学习先进厂房的建设经验。。”

陈学兵点点头：“关键是人才，这两个厂子不能白建，以后我们自己有项目，我还能帮你们拿到一些项目，做了这次以后，能不能接手下一次。”

“当然不会白干！”毕亚雄笑道：

“我们收购的那个国营建设厂，本身就有一批懂工业厂房的老技术骨干，尤其是钢结构和机电这块，都是跟合肥本地大厂合作过的老手，我让王副总把他们全部留用，还专门设了技术岗，重点带咱们四川过去的内核队员。

“另外，每个工段我们都搞了‘师徒结对’，咱们自己的人跟着本地老师傅学，从图纸审核、现场施工，到跟京东方、监理对接，全程跟着练。。

“我还特意跟重交大那边搭了线，借着这两个项目，让学校派了几个建筑专业的教授过来指导，顺便招了十几个应届生，跟着项目实操学习，重点培养钢结构和机电方面的年轻人。

“咱们现在缺的就是懂先进技术的新鲜血液，这样一边干一边带，既能稳住当下的项目，也能为以后接更大的活儿攒人。”

“嗯。”陈学兵心里比较满意。

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从葛洲坝这样的国家攻坚单位出来的是不一样，在传帮带这方面有意识。

讲道理，论建设方面人才的培养，国营企业还真比民营要强一些，民营在这方面缺少点氛围，人员项目不稳定，给民营干活的员工也总有种打临时工的感觉，不会真把企业当单位。

他找来毕亚雄，要的就是把建设集团对标国央企。

“只要是人才，你尽管留，我们的项目不会停，还要搞出海建设，人，我们养起。对了，你刚才说的那个。王副总，我没见过吧？”

陈学兵随口问了一句，周围其他人顿时有些紧张起来。

董事长没见过的岂止是王副总。

在场的，起码有一半人从来没面见过董事长。

他们都是毕总和于董直接任命的，可谁都知道，建设集团是背后的控股集团董事长陈学兵说了算。

陈总的威名是整个建设集团在四川的通行证，陈总多有名，他们在四川就有多顺利，可另一方面，陈总太忙，近半年都没来过四川，他们没经过陈总的认可，心里也没底。

“对，你没见过，叫王茂远，长江水利建工系统的，我做三峡工程时的老同事，他主要

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