最终在全球范围内形成了事实上的垄断，攫取了长达数十年的超额利润。

    这种行为，本质上是利用资本和产业优势进行的一场豪赌，赌赢了通吃，却可能扼杀了其他更多的技术可能性。

    另一个更近一点的例子是氢能源。小日子车企丰田，很早就押注氢燃料电池技术，并在全球范围内提前布局，注册了大量从核心到外围的专利，构筑了严密的专利网。

    其意图非常明显，不管未来氢能源是否成为主流，只要有人想往这个方向发展，就不可避免地要落入他们的专利陷阱，向他们缴纳高昂的许可费用。

    这是一种典型的占位式垄断策略，目的不是共同推动技术进步，而是设置路障，收取买路钱。

    庆幸的是，以东大为代表的后来者，敏锐地避开了这条被专利层层封锁的赛道，转而全力攻坚锂电池及纯电技术，并依托庞大的国内市场和应用场景？

    最终在新能源汽车领域实现了换道超车，打破了小日子试图构筑的氢能垄断美梦。

    基于这些认知，林默对日本企业的普遍看法是。

    赌狗心态严重，热衷于利用先发优势构建技术壁垒和垄断格局，极度排斥利益共享，其商业行为往往精致利己，缺乏真正的开放与合作精神。

    他们或许有精细的小节，如质量管理，工匠精神，但在商业道德和长期共赢的“大德”上，常常令人失望。

    因此，对待这样的潜在合作者或竞争者，林默的原则是保持警惕，坚守核心技术。

    合作不是不可以，毕竟有钱赚谁不赚？

    但是主导权必须在我方手中，且绝不轻易让渡任何可能形成未来掣肘的关键技术。