“敌机就在前方！”第19喷火中队的中队长卡特少校拔高音量：“各成员注意！双机协同，互相掩护！记得我们任务，优先攻击为敌军轰炸机掩护的bf109和bf110！轰炸机有我们的飓风中队去对付他们！”

“爬升至22000英尺（6706米）！拦截bf109机群！利用高空优势！”

这是喷火中队每一位中队长的必修课——抢占高空优势。

占据高度优势的喷火mk。i可以先短促俯冲打击bf109一波后，迅速爬升脱离，欺负反应不及时的bf109。然后将战斗拖入擅长喷火战斗机的中低空高度，也就是三千至六千米。

喷火的水平转弯半径小，水平机动性常常会让bf109束手无策，所以bf109也会利用自己的爬升速度快或俯冲快的优势，与喷火战斗机抢占高空阵位和速度。

但这就是中队长卡特下令双机协同的精髓所在，双机编队里只有一架飞机会俯冲攻击，另一架飞机会保持高空优势利用高空优势打压想要爬升的bf109。

导致bf109如此被动的原因就是，bf109需要为轰炸机护航，而德军轰炸机一般就在3000至5000米飞行，bf109被迫进入喷火的优势高度。

喷火中队又是进攻的一方，加强雷达优势。bf109在交手中，经常不占上风，且由于bf109燃油问题往往不能恋战。

而皇家空军飞行员们经常采用拖延战术，来故意的延长bf109的接战时间，导致德国空军往往飞着飞着连子弹都没打几发就不得不回程。

但德国飞行员却无法反制，因为你不对喷火战斗机防御的话那么喷火就真的要打你和你守护的轰炸机了，且飓风战斗机也不是吃素的。

德国的王牌飞行员阿道夫·加兰德老是抱怨：“我们像是被链子拴着的狗，永远在盯着油表……”

“正在俯冲！bf109在正下方！”卡特少校驾驶着喷火战斗机一边俯冲一边分出视线去关注高度表，一旦俯冲过度就会失去爬升的能量，就会被bf109抓住机会从而陷入险境。

第19喷火中队是背着太阳光的，因此他们俯冲下来的时候，bf109迎着太阳光很难看清喷火战斗机的身影。

“哒哒哒哒！”卡特少校摁下了开火的红色按钮，喷火战斗机的八挺。303勃朗宁机枪瞬间开始向着斜下方的bf109宣泄子弹。

还没等bf109的飞行员反应过来，机枪子弹便已经击穿玻璃罩，打入了飞行员的身体。

一波攻势下来，有4架bf109直直地坠入海里，其余的德军战机也反应过来。

“是喷火战斗机！各成员注意，避免与喷火进入水平狗斗环节，利用高度优势！喷火的爬升速度不如我们！”bf109中队长贝克少校当机立断：“动作快！”

剩下的8架德军战机丝毫不敢耽搁，利用bf109的爬升优势开始趁着喷火爬升的间隙，也开始爬升

……

为轰炸机编队护航的几个中队大多都与喷火战斗机进入了交战状态以后，这场空战英国方的真正主角终于闪亮登场了。

经过重整的501和86飓风中队拦在了ju87与do17z轰炸机的面前。

飓风mk。i战斗机拥有着比喷火战斗机更强的火力、更多的备弹量、更稳定的射击平台和更耐打的结构。

喷火挨了20mm机炮容易解体，而飓风只是区区贯穿伤而已，更加皮实。

而德国的轰炸机飞行员也坦：“被喷火咬住的话，我只会紧张起来。而要是被英国人的飓风追着尾巴，我就该祈祷了……”

英国的飓风飞行员也幽默的表示：“德国人轰炸机的机枪我们丝毫不惧，我们更担心的是撞上他们的残骸。”

皇家空军的飞行员们也经常驾驶着飓风战斗机采用自杀式的迎头攻击，面对着德军的轰炸机摁下发射按钮，12挺机枪几轮齐射下来，枪口下的德军轰炸机根本没有生还的机会……

在防空警报响了以后，地面上的除了一些引导民众进入防空设施的人员、警察和消防员外，就是战地记者和防空阵地上的英军士兵了。

为了最大限度的阻碍德军轰炸机顺利的投弹，罗伯特基本上在每个城市的郊区都布置上了由3或5门砰砰炮构建而成的防空阵地。

有的关键地方，甚至罗伯特都要求海军把一些老旧船只上的高平两用炮全部拆了下来，作为防空力量使用。

当然，这些炮弹的防空效率很感人，而且即使命中也有可能无法击毁敌机。

但这

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