“像线束这种东西，软的，形状还不固定。工人拿起来顺手就能穿过去，换成机械臂，就得考虑它怎么抓、怎么定位、卡住以后怎么判断。单独演示一次不难，但一天做几千次，难度完全不同。”

廉雨博说得很认真。

在汽车行业干了半辈子，他太清楚一条产线真正怕的是什么。

不是某台设备动作不够漂亮，而是一个小工位反复停机，把前后所有人都拖住。

“所以，沈浩，我并不赞成现在就在新基地追求什么‘无人工厂’。”

他看向之前提出过全自动化生产设想的沈浩。

“设备供应商给我们看到的，都是设备在最理想状态下的情况。可工厂要面对来料的尺寸偏差、设备的正常磨损，还要应对频繁的车型改款。不能拿供应商的演示效果，当成大规模量产的能力。”

“廉总，特斯拉这次的问题，我认同。”

沈浩没有马上点头，也没有反驳。

“但如果因此认定自动化不值得做，我觉得也不对。”

紧接着，他拿起桌上的激光笔，指了指工厂规划图里的焊装区域。

“同样一个焊点，设备调好了，位置、时间、压力都可以稳定控制。工人会疲劳，熟练程度也不一样。自动化真正运行顺畅以后，提升的不只是效率，还有产品质量的稳定性。”

“但是，前提是它真能运行顺畅。”廉雨博接过话。

“一台设备快，不等于整条线快。维修、备件、调试人员，哪一样跟不上，最后都要停在那里等。”

“所以我们应该把这些能力建立起来，而不是因噎废食。”沈浩迎着他的目光，毫不退让。

“不能因为马斯克走得太急，就把这个方向也否定了。”

此刻，坐在主位马宇腾没有插话。

他心里清楚，两个人听起来像是在争论，但根子上的出发点都是好的。

廉雨博担心的是拿公司的交付和现金流去赌一个不成熟的技术，这是老成持重。

沈浩担心的则是公司因为眼前的顺利而停止进步，被未来的对手甩开，这是着眼长远。

这两种担心，都有道理。

“其实，你们说的不是一回事。”随后，马宇腾放下手中的笔说道。

“廉总反对的是‘过度自动化’，沈浩强调的是自动化的长期价值’。这个问题，得辩证地看。”

他看了一眼投影上的特斯拉工厂。

“汽车制造业的未来肯定属于自动化程度越来越高的生产方式，这点毋庸置疑。”

“但是，方向正确，不代表所有工序今天就具备条件。技术本身要成熟，配套的体系要跟上，投入产出比也要算得过账。”

随后，他把鹏汕合作区新基地的规划资料推到了桌子中间。

“所以，新基地不能简单复制老工厂，也不能照着特斯拉那套激进方案去做。我们要探索，但得先把适合探索的地方和不适合探索的地方，清清楚楚地划分出来。”

_l