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第901章 退役动力电池的处理

七年前卖出去的新能源车或许一年才几千台,可如今一年的销量已经是当年的几十倍。

再过五六年,这一批批车都会开始退役,到时候堆在这里的就是几万、几十万个电池包。

现在还只是几百个电池包,以后可就是堆积成一座山了。

“现在少,不代表以后少。”

马宇腾把标签还给沈浩,转身对跟在后面的秘书说:“明天通知锂电池事业群,下周开个会,专门讨论退役动力电池的处理。”

秘书在本子上记下,抬头应了一声:“好的,马总。”

沈浩看着马宇腾的背影,心里一动。

他本以为这只是一次例行视察,没想到马宇腾路过仓库时扫了一眼,就揪出了一个连他自己都没当回事的问题。

……

第二周,雷霆工业总部的会议室里坐满了人。

高彬、曾家豪还有沈浩等人,都按时到了。

马宇腾没有多余的开场,直接切入正题。

“上周我去鹏城基地,看到仓库里堆着几百个退下来的电池包。数量不大,但趋势很明显。”

他抬手在白板上写了几个数字,是这几年雷霆汽车的销量。

“照这个增长速度,几年后每年退役的动力电池将会是一个越来越庞大的数量。”

“各国政府推广新能源汽车,环保本来是一个重要因素。要是这些动力电池最后处理不当,造成了污染,那就是本末倒置。”

马宇腾放下笔,扫了一眼在座的人。

“我们作为新能源汽车产业的领导者,不管是因为社会责任,还是集团的品牌形象,这件事都得提前想清楚,不能等出了事再补救。”

会议室里安静了几秒。

紧接着,沈浩先开了口。

“马总,我回去想了一下。这些退役的电池虽然性能衰减了,但大部分还剩一半以上的容量。”

他翻开面前的文件,语速放慢了一些。

“装在车上确实不够用了,但如果检测筛选一下,拆出来做储能,比如给基站、给工厂配个储能柜,能不能再用几年?”

这个提议一出,几个人都点了点头。

听上去挺合理,旧电池不浪费,还能多赚一笔。

然而马宇腾听完,没有表态。

他对于沈浩提出的这个梯次利用的方案有些印象。

穿越前那个时间线上,政策确实大力推过这条路,结果没几年就踩了刹车,大型储能电站不再允许用梯次电池。

“这个方向我不太看好。”

马宇腾抬起头,看向沈浩。

“你想想,同一批电池在不同用户手里开了七八年。有人天天快充,有人一年开不了几次,有人在北方零下二十度跑,有人南方天天暴晒。拆下来以后,每个电芯的状态都不一样。”

“把这些状态参差不齐的电芯重新串在一起,短板效应会很严重,一个坏了,就会拖累一整组。”

沈浩微微一怔,手里的笔停了下来。

马宇腾接着往下说。

“更关键的是安全问题。老电芯的内阻、析锂情况,靠常规检测很难完全摸清。储能柜一装就是几百上千个电芯挤在一起,要是一个热失控,整个柜子都可能烧起来。”

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