提到这个，李萍脸上的兴奋稍稍褪去，取而代之的是一丝凝重。

“情况……不太乐观。”她切换了ppt页面，上面罗列了国内几家主流的传统汽车厂商。

“国内的这些传统车企，在新能源领域的转型决心和速度，比我们想象中还要缓慢。他们推出的所谓‘新能源汽车’，大多是‘油改电’的产物，性能差，体验糟糕，在市场上根本没有竞争力，对我们高性能三元锂电池销量的提升极小。”

“而少数几家真正有心做纯电平台的车企，比如京汽、花汽以及东锋汽车，他们目前更倾向于采购雷霆工业的刀片电池。”

李萍解释道，“刀片电池虽然能量密度不如我们，但成本优势太明显了，而且安全性经过了市场的严苛考验。”

曾少君安静地听着，手指无意识地在桌面上轻轻敲击。

这是一个两难的局面。

高端市场，暂时还没有能挑战雷霆汽车和特斯拉的国产品牌出现。

中低端市场，又被雷霆工业的刀片电池牢牢占据了成本优势的生态位。

闽东时代引以为傲的高性能、高能量密度的三元锂电池，在国内市场竟然陷入了“高不成，低不就”的尴尬境地。

“我们不能只把鸡蛋放在特斯拉这一个篮子里。”

曾少君沉声说道，打断了会议室里有些压抑的沉默。“风险太大了。我们必须在国内，找到新的，有潜力的增长点。”

他的目光扫过在场的每一个人，语气变得严肃起来：“畏惧风险，我们就永远只能跟在别人后面吃灰。当初我们敢和松下抢特斯拉，现在，我们也要敢于在看似没有机会的国内市场里，创造出机会来！”

看着董事长那不容置疑的眼神，所有人都挺直了腰杆。

就在这时，李萍似乎想起了什么，补充道：“曾董，说起新的机会，倒确实有一个。最近有一家新成立的造车公司联系了我们，叫‘未来汽车’，创始人是之前易车网的李彬。”

“未来汽车？李彬？”曾少君对这个名字有些印象，那是一个在互联网汽车资讯领域摸爬滚打了多年的资深创业者。

“是的。”李萍点头道，“他们希望我们能提供动力电池方面的产品和技术支持。不过，他们目前还处于最早期的研发阶段，需要的电池数量非常少，可能只有几十套样品用于工程测试。”

在场的几位高管听了，都有些不以为然。

一家刚刚成立，还在画ppt的车企，需要几套电池样品，这种小事也值得在战略会议上提出来？

然而，曾少君却敏锐地捕捉到了什么，他追问道：“他们打算做的第一款产品，是什么定位？”

“这个……”李萍回忆了一下邮件内容，说道：“据说，是一款对标顶尖性能的纯电动超跑。”

“纯电超跑？”

这四个字一出口，曾少君的眼睛瞬间亮了起来。

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