但马宇腾立刻一针见血地指出了更深层的危机。

“埃隆，你现在看到的，只是开始。通用、福特，还有那些经销商，他们都在虎视眈眈地盯着我们。他们不在乎起火的真正原因，他们只想借这个机会告诉全世界，电动车就是不安全的。”

“新能源汽车这个盘子现在还太小了，容不下内斗。我们现在是一条船上的人。”

马宇腾的声音变得严肃起来。

“如果你试图掩盖或者拖延，他们会用舆论把你，把特斯拉，甚至把整个行业都撕碎。不要给他们这个机会。”

电话那头陷入了死一般的沉默。

马斯克正面临着一个极其艰难的抉择。

如果隐瞒真相，将责任推给某个偶然因素，ipo或许还能在风波平息后勉强推进。

但如果公开承认是特斯拉自身的设计缺陷并宣布召回……

公司将面临巨额的经济损失，刚刚建立的品牌信誉也会受到影响，ipo的估值更是会大打折扣，甚至直接失败。

几分钟漫长的挣扎过后，马斯克深吸了一口气，他那属于枭雄的决断力在这一刻战胜了恐惧和犹豫。

“我明白了。”

他的声音恢复了镇定，甚至带着一丝决绝。

“马，我向你保证，特斯拉绝不会把责任推给自己的合作伙伴。你说的对，我们是一条船上的人。”

“几小时后，我会召开新闻发布会。”马斯克的声音里带着咬牙切齿的力量。

“我会告诉所有人，这是特斯拉的设计错误。我们将召回所有已售出的models，为他们免费更换改进后的冷却系统。所有的损失，由特斯拉一力承担！”

挂断电话后，马宇腾坐在座椅上忍不住思考起来。

他知道，马斯克的这个决定将为特斯拉赢得宝贵的喘息之机，甚至在未来，这种勇于承担责任的态度会成为品牌形象的一部分。

但这并不能改变一个残酷的事实。

特斯拉models的这把火，将点燃公众对整个新能源汽车行业的信任危机。

……

果不其然，在马斯克召开新闻发布会，向全世界公开承认models存在设计缺陷并宣布全球召回后，这则消息跨越重洋，在东大国内互联网上掀起了滔天巨浪。

得益于雷霆工业近几年的技术宣传和国家层面的战略布局，国内民众对于新能源汽车已不再是完全陌生。

特斯拉，作为来自花旗国的“高科技”品牌，更是被许多人视为行业的标杆之一。

然而，标杆的轰然倒塌，带来的不是警醒，而是对整个群体的彻底否定。

“笑死，吹上天的特斯拉也会自燃？还是设计缺陷？这不就是证明新能源汽车不安全吗？”

“连花旗国的顶级品牌都这德行，国产品牌的那些所谓新能源汽车谁还敢开？谁买谁是小白鼠！”

“早就说了，电动汽车就是骗补贴的玩意儿，花里胡哨，一点都不靠谱！还得是燃油车开着心里踏实！”

网络上，无数原本就对新能源汽车持怀疑态度的网友和水军，如同嗅到血腥味的鲨鱼，蜂拥而至。