“名单也显示她在列车失踪后没有返回。你现在的车已经到站，这两项记录不能同时成立。”

“记录允许乘客再次出现。”

“那么就拿出两次出现属于同一对象的证据。”

乘务员没有回答。

列车门上面的倒计时灯亮了。六十秒。

同名冲突会在停止检票的时候自动合并。

合并的原则是：原始记录优先。

崔颖看了一下两张票。临时票上记录了她从外环进入的地方，旧票上则记载着一个看不见的历史目的地。如果不让系统合并的话，她的名字，来源以及乘车资格就会留在旧记录里。

“申请核对两张票的生成节点。”

临时票：暮港东站一号窗口。

原始票：r-0-17列车内。

旧票并不是在车站产生的。

它是车内的东西，后来才到了站台上。按照正常的流程，乘客应该是拿着车票上车的，但是这张车票却像是从已经驶离的列车上退下来的。

“原始票最后一次被持有是在哪里？”

最后一节车厢。

“当前的持有人是谁？”

未确认。

“没确认持有人的票，不能让我领取。”

倒计时停在四十二秒。

乘务员将白手套贴在玻璃上。木椅上的一张旧票忽然立了起来，票面一张又一张的展开来，露出后面被冲刷掉的字迹。

见证交接。

票面上写着“见证交接”。凭证的作用就是将原始的见证权限由车内转移到站台上。名单上“崔颖”可能是接收权限的人，也有可能只是系统给这份交接留下的持有人名字。

崔颖马上调出r-0-17的外环记录。

见证范围：第一次接收之后的编号转换。

见证动作：接收受理记录，执行路径转交。

见证人的身份：匿名。

外环见证方一直都没有公开自己的身份，而暮港名单上却把最初的接收见证人写成了崔颖。二者之间存在一定的联系，但是缺少能够证明两者为同一对象的中间环节。

“把旧票登记成待领取的见证凭证，不登记为当前乘客。”崔颖说。

列车只允许乘客带见证凭证。

“那就在未结算的空位上放。”

空位归属还未确定。

“旧票是最后一节车厢的，最后一节车厢有一个没有结算的空位。先放回原来的位置，再核对一下归属。”

乘务员并没有立刻拒绝。

倒计时重新开始，三十九，三十八。

顾棠抱着皮箱。“空位留给没有上车的人。”

“谁说的？”

“妈妈。”

“她有没有说那个人是谁啊？”

顾棠摇摇头。“她说，座位不能被车站收走。”

这句话使空座位又增加了一项本地证词，但是并不能证明归属。崔颖并没有将顾棠的话直接写成结论，只是让列车核对一下该座位之前是否曾放过这张旧票。