何明远抬手，把23个红点放大到整屏。

“请问，为什么只对长江航发提出要求。”

施耐德低头翻文件，杜邦摘下眼镜，用镜布擦了擦镜片。

easa秘书看向主席席，主席席上的委员翻到第43项，又翻回第17项，在仅适用于非faa认证国家航空产品那一行。

何明远把手里的文件合上，双手平放在桌面上。

“easa对gegenx适航审查共216项，对长江航发要求290项，其中74项差异化验证里，23项从未向任何西方厂商执行。”

他的视线扫过委员会席，最后落回屏幕上的23个检查项目。

“这已越过技术审查，是不是进入到政治审查了，现在政治审查写进easa章程了吗？”

杜邦擦眼镜的动作停住，镜布搭在指间。

施耐德把面前的文件合上，又重新打开，翻到easa章程引用页。

主席席上的一名委员轻声和旁边的人说了几句，何明远听见了“标准一致性”“国际信誉”两个词。

克劳福德那一路远程画面里，他没有开口，手里的钢笔横放在文件上方。

何明远没有再说话，他把总表留在投影台上，23个差异项目还是停在屏幕上。

施耐德和杜邦低声交换意见，德语和法语混在一起，旁听席听得并不完整。

过了一会儿，施耐德起立：“我提议休会，技术委员会需要时间重新审阅比对数据，并在内部讨论相关性，延期再进行会议。”

杜邦点头。

秘书宣布休会，听证厅里椅脚摩擦声接连响起，记者从后排起身，法务人员开始收资料。

何明远文件夹合上，黑色，蓝色，灰色，按原顺序装进公文包。

中国民航局观察员走到门口等他，两人对视一眼，都没有在走廊里多说。

科隆下午的阳光照在easa大楼玻璃幕墙上，何明远走出大门时，风从莱茵河方向吹过来，吹得他手里的听证证件轻轻晃动。

他把证件摘下，装进公文包侧袋，拿出手机给陈启发发消息。

“休会，德方代表私下表态，easa适航标准应守住中立，裂缝出现了。”

陈启回得很快：“那就是还没结果，你反正把握原则，要么就是大家同一个标准”

何明远站在台阶下，看着楼顶的easa标志。

“知道，现场的风向已经开始变化了，另外中国民航局那边刚传来消息，东盟十国加非洲民航委员会，联署声明最快48小时内发布。”

陈启“那就等吧。”

何明远把手机放回口袋，抬头看了一眼easa大楼。

玻璃幕墙里，委员会会议室的窗帘已经拉上。

他拎着公文包往路边走去，车门打开前，手机又震了一下。

群里面赵北“期待何律师的胜利啊，我这边等着你的消息呢”_c