“所以，他们是用矿，换他们公司的命，还要换一张进入我们核心市场和天空的通行证。”亨特总结道，“很精明。但我们有选择吗？让国会那帮人知道我们因为抠门或者‘原则’问题，丢掉了未来电池和战斗机引擎材料的关键份额，他们会把我撕了。何况，200亿是私人资本和基金的钱，不是财政部的。”

他做出了决定：“告诉坦普尔，底线是：第一，估值可以再试探性压一点，但重点要确保入股成功和供应保障。第二，书面承诺的措辞必须经过我们法律团队的严格审核，不能留下任何可能被滥用的把柄。第三，上市和航权可以答应，但必须符合我们的程序和法规，所谓的‘绿色通道’是指在合规前提下优先处理，不是豁免规则。至于大使馆和扩大合作，那是访问时的亮点，可以用来装饰新闻稿。去谈吧，尽快拿出一个能让林风过来签字的框架。”

......

蟋尼，次日继续谈判。

有了来自最高层的明确指示，第二天的谈判虽然依旧艰难，但方向清晰了许多。

坦普尔的态度有了微妙转变，少了一些试探，多了一些务实。“关于估值，”他开局便说，“基于对长期供应安全的重视，我们可以原则上接受以未来收益为基础的评估思路。但具体的计算参数，需要双方专家组成联合小组进行最终核定。现金支付方式可以讨论。”

这等于变相接受了200亿估值的基准和一次性支付的原则，将争议推到了技术细节层面。艾米莉心领神会，这是对方在找台阶下。“可以。科洛亚矿产管理局和星月资本的专家随时可以就位。”

紧接着，双方围绕三项附加条件展开了逐字逐句的拉锯。最大的焦点在于对“洞察未来”的书面承诺。尤方坚持要求加入“在遵守尤国现行及未来法律法规的前提下”等限定条款，而科方则要求承诺必须“明确、无歧义、具有可预期的稳定性”。

经过数小时的争辩，最终达成了一个双方都能接受的表述：