我遵守了规则，为什么还是我死？
随着老瓢在那个该死的黄灯路口被一辆超载大货车推出去二十米远，《文明驾驶》这款仅售28元的独立游戏，在一夜之间以一种极其诡异的姿态冲上了热搜。
有人骂它是“赛博酷刑”，有人夸它是“安全警钟”。
但在安康工作室那简陋的数据大屏上，同时在线人数却像那辆失控大货车一样，根本刹不住车。
不过，大部分玩家都还在“新手保护期”（其实根本没有保护），被起步碎豆腐、加塞狗、鬼探头折磨得欲仙欲死。
直到一位重量级嘉宾的入场。
某知名硬核模拟游戏up主，“基建狂魔”（粉丝爱称：阿基）。
阿基不同于老瓢那种喜欢大呼小叫的娱乐主播，他是真正的技术流。他手握《欧卡模拟》全球前十的运输记录，是《城市天际线》的造景大神，甚至为了玩飞行模拟，家里真有一套价值不菲的专业座舱。
“兄弟们，刚看了瓢老师的直播切片。”
阿基坐在他的模拟驾驶舱里，手握那个能反馈路感的专业方向盘，推了推鼻梁上的眼镜，语气冷静而理智：
“瓢老师那个事故，我分析了一下，其实是可以避免的。他在黄灯前的犹豫时间过长，给了后车错误的信号。再加上他对大货车刹车距离的预估不足，这是经验问题。”
基哥出手了！
让陈老板看看什么叫专业！
但我总觉得这游戏的ai有点玄学，基哥小心翻车啊。
“放心。”
阿基自信地打开《文明驾驶》，“我看了一下物理引擎的说明，很硬核，很对我的胃口。今天我就给大家好好演示一下，什么叫做绝对防御性驾驶。”
没有多余的废话，游戏开始。
任务依旧是那个经典的：送豆腐去城南。
阿基没有急着起步，而是先花了两分钟，调整了座椅角度，检查了左右后视镜，甚至还很有仪式感地在虚空中系了安全带。
“起步打左灯，观察后方来车，轻点油门好，并入主路。”
行家一出手，就知有没有。
阿基的这辆破捷达开得那是四平八稳，起步不抬头，刹车不点头。那盒脆弱的豆腐放在副驾上，连汤汁都没晃出来几滴。
“遇到加塞怎么办？”
前面一辆著名的“鬼火少年”思域试图强行变道。
阿基没有像老瓢那样路怒，而是冷静地松开油门，轻轻点了一脚刹车：“这叫让速不让道。让他过去，别跟这种人置气。在马路上，我们要时刻保持佛系心态，记住，你的命比气值钱。”
车身平稳地减速，鬼火少年呼啸而过。
豆腐：毫发无损。
弹幕里一片专业、教科书。
就这样，阿基凭着极其精湛的预判和冷静的操作，不仅躲过了所有鬼探头，甚至连那几个著名的“路怒症”ai都没能让他产生半点波澜。
车子一路向南，眼看着距离城南那个老旧小区只剩下最后15公里了。
“太简单了。”
阿基甚至有点想笑，“陈老板的设计虽然恶心，但只要你时刻保持警惕，甚至把车速降到30码以下慢慢挪，也不是过不去嗯？前面怎么堵车了？”
因为程序员张驰的“特殊关照”，前方路口迎来了真正的超级晚高峰。
不是那种稍微等一等就能过的堵车，而是死局。
四面八方的车流汇聚在那个并不宽敞的十字路口。有的车想加塞，有的车想掉头，互不相让，喇叭声震天响，最后就像一锅煮烂了的饺子，死死地卡在了一起。
红绿灯变换了一轮又一轮，但车流纹丝不动。
“没事，等一等。急也没用。”
阿基依旧保持着高素质司机的修养。他不仅没按喇叭，还在斑马线前主动停车，礼让了几个步履蹒跚的老奶奶npc。
这一等，就是十分钟。
这十分钟里，身边的ai司机们在狂怒，有的甚至试图骑上绿化带超车。但阿基像是一尊佛，稳稳地停在线内，甚至还跟弹幕聊起了天。
“看见那辆想挤进去的宝马没？那就是典型的不守规矩。只要我不动，他也挤不进来。”
终于。
也许是上天被他的素质感动了，前方的一辆公交车终于挪动了庞大的身躯，露出了一条缝隙。
而此时，正前方的红绿灯刚好跳成了绿色。
直行箭头。
“好机会！”
阿基精神一振，但这回他没有犹豫，也没有盲目加速，而是非常标准地观察了左右路口，确认没有闯红灯的车辆。
阿基精神一振，但这回他没有犹豫，也没有盲目加速，而是非常标准地观察了左右路口，确认没有闯红灯的车辆。
“这就是所谓的‘鬼探头’高发区，但我已经确认了，两边都没车。”
“起步，通过。”
阿基轻踩油门，车子平稳地驶入路口中央。
就在这一刻。
变故发生了。
但不是来自左右，而是来自——正对面。
那是对向车道。
按照交通规则，这应该是个直行绿灯，对向车道的左转车辆应该让行直行车辆，或者等待左转绿灯。
但那是一辆纯黑色的、看起来极具压迫感的全尺寸suv（越野车）。
它没有打左转灯，也没有减速，就像是压根没看到阿基的破捷达一样。在两车距离只有不到十米、相对速度加起来超过80码的情况下
那辆黑色suv，突然猛打方向盘，进行了一个极小角度的强行切弯左转（俗称：别车抢行）！
“卧槽？！”
即使是冷静如阿基，也被这完全违背逻辑的ai行为吓了一跳。
此时他已经在路口正中央，如果急刹车，必然会被后车追尾。如果往右打方向，那边是行人。
电光火石之间，阿基选择了本能的避险操作——向左微打方向，试图从那辆suv的车尾绕过去，同时一脚地板刹！
但他忽略了这游戏的“真实物理”。
破捷达没有abs防抱死，没有esp车身稳定系统。
轮胎在湿滑的路面上抱死，车辆失去了转向能力，并没有如阿基所想那样绕过去，而是
像一颗失控的炮弹，带着巨大的动能，笔直地撞向了那辆强行左转的suv的侧腰（b柱）。
更绝望的是。
就在两车即将相撞的那个瞬间。
阿基清晰地看到，那辆黑色suv的驾驶室车窗并没有关。
那个该死的ai司机，甚至侧过头，对着阿基露出一个狰狞的表情，然后——