"铁路的事，要换人去谈了。"李安然转过身，目光变得深邃起来。"李睿在c国那边比较熟悉，让他去跟坦桑尼亚政府谈铁路投资的事。卡加梅的铁路计划虽然现在还只是一个概念，可如果我们能抢在法国和英国人之前把框架搭起来，主动权就在我们手里了。"

洪涛点了点头，从口袋里掏出卫星电话。"那我给李睿打个电话，让他准备一下。"

"不急。"李安然摆了摆手。"等他先把手里的项目忙完再说。另外，让赵启华去一趟达累斯萨拉姆，跟坦桑尼亚政府的交通部先接触一下，探探他们的态度。铁路这种事，不是一两次谈判就能敲定的，得先摸清对方的底牌。"

当天晚上，李安然的书房里里，那盏老式的黄铜台灯散发着柔和的光芒。

他坐在办公桌后面，手里握着那串紫檀木念珠，一颗一颗缓缓拨动。桌面上摊着一幅巨大的非洲地图，上面用不同颜色的图钉标注着马岛在非洲大陆上的每一个据点。

北非，利比亚的塞卜哈基地和米苏拉塔油田，红色的图钉像两滴凝固的血。西非，几内亚湾的石油区块，绿色的图钉闪着幽冷的光。东非，索马里的港口，蓝色的大头针针尖在灯光下泛着金属的光泽。南部非洲，安哥拉的油田和莫桑比克的农场，黄色的图钉把沙漠和草原串联成一条连贯的弧线。而中非，刚果金东部和卢旺达的矿区和冶炼厂，黑色的图钉像一小片正在蔓延的阴影。

他的目光从利比亚一路向南，穿过撒哈拉沙漠的茫茫黄沙，越过萨赫勒地带的稀疏草原，掠过刚果盆地的茂密雨林，最终落在豌豆形状的国家上，上面写着小小三个字，几内亚。

几内亚的铝土矿全球第一，储量80亿吨、占全球25%。它还有一个让世界垂涎欲滴的矿产，那就是西芒杜铁矿。

西芒杜是全球最大未开发高品位铁矿，储量52亿吨、品位65%强。

97年发现后反复搁置，直到2025年底才首次出矿。之所以一直未能开发，根源是矿权纠纷、天量基建成本、几内亚政局政策动荡、西方资本盈利模式不匹配、地缘与司法连环掣肘叠加。

矿区位于几内亚东南部内陆雨林，距大西洋海岸550c670公里，无公路、铁路、深水港、大型电站，天然物流空白。

全线穿越原始雨林、河谷沼泽、断层山体，雨季洪水泛滥，地形恶劣，施工难度极高。

需要同步修建重载铁路、专用深水港、多座水电站、沿线还要架设桥梁开凿隧道，总投资超200亿美元，接近几内亚全年gdp。

前期纯投入巨大，要冒着建设期间无现金流，国际铁矿石价格波动巨大的风险，资金回收期极长。

整个矿区分四个区块，1997c2008年力拓拿下完整勘探开采权，但仅勘探，不实质开发。几内亚军政府以开发不力收回北段1、2区块，仅留南段3、4号给力拓。

2008c2014年，以色列商人斯坦梅茨靠贿赂前总统夫人，极低价格拿下北段，转手25亿美元卖给淡水河谷套现。后续行贿案曝光，几内亚政府撤销北段矿权，淡水河谷数十亿投资打水漂，项目彻底停滞，跨国诉讼持续多年。

加上政权频繁更迭，军政府、民选总统交替上台。

每届新政府推翻上一届矿业协议，提高资源税、提高本国股权占比，投资方政策预期完全不稳定。历届政府还要求本地加工、强制本土股权、高额特许费、出口限制，大幅压缩矿场利润

李安然从盒子里拿出一根雪茄点着，在烟草滋滋啦啦的燃烧声中，他的眼帘微微关闭，只留下一线视线死死定在那块小小的豌豆上。

历史真实告诉他，在长达八年的时间里，铁矿石价格一直在低位徘徊，可进入二十年后，会有一个疯狂的暴涨期。

虽然他是力拓的股东，可是并无决策权。如果将西芒杜铁矿拿下来，加上铝土矿，在矿产建设完成时候，马岛的四座大型核电站恰好已经正式投入发电运营。

低廉充足的电力，足够支撑马岛成为世界上钢铁和铝锭的主要加工国，面对c国的竞争，不但不落下风，甚至更有竞争力。

他的视线终于从几内亚拔出来，落在欧洲那片密密麻麻的小国聚集地上，他的嘴角露出一丝得逞的笑意。

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